19/02/14 - Aeroporto Federal de Lages tem média de 70 a 80 voos/mês

Uma aeronave modelo King Air C90GTI de prefixo PR-URS, da UNIAIR, empresa de transporte medico da Unimed do Rio Grande do Sul, que tem sede em Porto Alegre, aterrissou no Aeroporto Federal de Lages na tarde desta quarta-feira.

King Air da UNIAIR, empresa de transporte medico da Unimed RS

O motivo do voo foi a coleta de órgãos vitais, que foram doados e levados para a capital gaúcha. Outro pouso no aeroporto foi de uma aeronave da Vitória Diesel Comercio de Veículos do Espirito Santo, trabalham com caminhões da Mercedes, que aterrissou às 20h35 em Lages.

Aeronave da Vitória Diesel Comercio de Veículos do Espirito Santo

Pelo que o Portal apurou, são em torno de 70/80 voos mensais no aeroporto, pois o mesmo está em plena atividade. Tanto que a empresa Azul está finalizando estudos para um voo diário. Falta apenas a aprovação pelo governo federal para inclusão no pacote de passagens subsidiadas.

Fonte: Milton Barão - Com informações: Leomar Junior/Cléo Junior

13/02/14 - Aeroporto de Lages recebe 70 aeronaves em média por mês

Mesmo sem a existência de uma linha de voos comerciais, se engana quem pensa que o Aeroporto Federal Antonio Correia Pinto de Macedo, em Lages, está parado. Em 2013, foram registrados 70 pousos e decolagens por mês, em média.

O aeroporto recebe diariamente aeronaves de táxi aéreo, aviões particulares, aviação executiva e transporte de órgãos para transplante. “Equipes vêm de Curitiba buscar os órgãos aqui. Muitas vezes há movimento à noite por causa dos órgãos”, informa o diretor de terminais da Secretaria de Meio Ambiente, Antonio Polese.

Para ele, ainda existe a impressão, por parte da população que o aeroporto está fechado.  “Exemplo disso foi a licitação para a instalação de uma lanchonete. Ninguém participou. Acham que não tem clientela”, explica. Nos finais de semana, se concentra o maior movimento, graças às atividades do aeroclube. “Há dias que chega a ter cinco, até sete aviões na pista”, afirma.

O terminal segue as normas exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). “Falta apenas a Anac vir fazer uma vistoria final, porque foram feitas algumas pequenas adequações, mas estamos sempre preparados para operar”, afirma. Hoje o local conta com quatro funcionários e a Secretaria de Meio Ambiente realiza a limpeza e manutenção.

Aeroclube: Os hangares do aeroporto guardam 12 aeronaves de empresários lageanos e do Aeroclube de Lages, que hoje se dedica ao desenvolvimento dos esportes aéreos, como o aeromodelismo e paraquedismo.

A empresa Justfly oferece cursos de pilotagem de aviões privados, comerciais, instrutor de voo, comissário de bordo e mecânico de aeronaves. “Antes era o Aeroclube que fornecia os cursos. Mas a Anac exigiu a profissionalização desse serviço, com a contratação de profissionais. Então a escola assumiu o serviço”, explica o administrador do aeroporto Klaus Klinger.

Táxi aéreo lageano se prepara para decolar

Está em construção o hangar que vai abrigar a empresa de táxi aéreo lageana. O diretor comercial da BTA Avião Comercial, João Jorge Fernandes Junior, informa que além de oferecer voos fretados para qualquer destino do país, poderá ofertar voos semanais para destinos como São Paulo, Curitiba ou Porto Alegre, de acordo com a demanda. “Funciona igual uma linha aérea comercial, só que a frequência é menor”, explica.

Outra função do táxi aéreo, é abrigar aeronaves de terceiros que pousem em Lages em seu hangar, “Qualquer aeronave que vier visitar a cidade vai poder guardar o seu avião na estação de serviço. Teremos capacidade para abrigar qualquer jato comercial em funcionamento no Brasil hoje”, acrescenta.

A previsão é que a empresa comece a operar até o final do primeiro semestre. “Esse serviço é importante, porque empresários e usuários buscam otimizar o seu tempo. O que se gasta com transporte, acaba sendo um tempo perdido”, analisa.

 Fonte: Correio Lageano - Foto: Joana Costa

11/02/14 - Aguardada a liberação para voo diário

O sonho de um voo regular diário de Lages para São Paulo está mais perto de se tornar realidade. Isso depende da inclusão de Lages em programa federal que incentiva a instalação de linhas em aeroportos regionais. O prefeito Elizeu Mattos já manteve encontro com os representantes da Azul Linhas Aéreas, no qual foi discutido o projeto.

O diretor Institucional da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Rezende Celestino, afirmou que a empresa tem a intenção de vir para Lages e aguarda que o governo federal conclua a inclusão de Lages no programa de incentivos aos aeroportos regionais dentro do Plano Regional de Aviação do Programa de Investimento em Logística, para que Lages conte com voos diários. “Aguardamos apenas o ‘ok’ na liberação dos subsídios. Assim que for autorizado Lages será o primeiro município a ser contemplado”, garantiu.

Isso possibilitará que a linha em Lages tenha subsídios federais que barateiem o custo das passagens. A expectativa é que o aeroporto de Lages seja o primeiro a receber o subsídio. Ao prefeito Elizeu Mattos cabe buscar esse apoio. O senador Luiz Henrique da Silveira disse que irá conversar com a presidente Dilma Rousseff, o ministro da Casa Civil, Aloísio Mercadante, e o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, Moreira Franco, para agilizar processo.

Demanda: A Azul fez levantamento onde confirma a viabilidade para o voo. Informações extraoficiais apontam que a linha pode entrar em operação em meados de julho. Antes de a empresa começar a operar, a Anac precisa fazer a homologação do aeroporto, observando se o terminal tem capacidade para receber as aeronaves da empresa. O procedimento havia sido feito para os voos da Brava, mas com a troca de empresa, outra vistoria precisará ser feita.

Brava suspende voos no Estado

A Brava Linhas Aéreas chegou a possuir linha que ligava as cidades de São Miguel do Oeste, Concórdia, Lages e Florianópolis. Em  Lages as operações iniciaram em 10 de junho, com avião para 19 passageiros, mas o serviço foi interrompido duas semanas depois, após apenas cinco pousos do avião. Em seguida a empresa alegou que o avião modelo LET entrou em manutenção e não voltou a operar.

Agora a empresa suspende todas as operações aéreas no estado e não sabe quando poderá voltar a operar. Problemas com documentos de aviões e funcionários seriam a causa da paralisação.

A empresa pretende voltar a operar no futuro, com renovação da frota, mas não há previsão de  data para isso acontecer. As passagens que haviam sido vendidas poderão ser usadas quando a empresa retomar os voos.

                                                                            Fonte: Correio Lageano - Foto: Joana Costa 

08/02/14 - Voo diário para São Paulo prestes a se tornar realidade em Lages

Em reunião na manhã desta quinta-feira (06), em Brasília (DF), o prefeito Elizeu Mattos recebeu a confirmação que falta bem pouco para Lages ter um voo regular diário com São Paulo. O encontro, que teve a presença do diretor Institucional da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Rezende Celestino, e João Carlos Grando, representando o senador Cassildo Maldaner, foi agendado pelo senador e ex-governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira, e serviu justamente para que o diretor da empresa de aviação prestasse informações sobre o voo diário de Lages a São Paulo.

Todas as alterações e adaptações do projeto solicitadas após visita da equipe técnica da Azul ao aeroporto federal Antônio Correia Pinto de Macedo, feitas no ano passado, foram prontamente atendidas. Por conta da agilidade e profissionalismo por parte da atual administração, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em menos de quatro meses, aprovou o projeto. “Todos os investimentos feitos, como a melhoria na infraestrutura, bem como a qualificação técnica dos profissionais, também merecem elogios”, ressaltou Celestino.

Aguardando sinal verde

O diretor Institucional da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Rezende Celestino, afirmou que a empresa aguarda apenas a sinalização do governo federal, que já incluiu Lages noprograma de incentivos aos aeroportos regionais dentro do Plano Regional de Aviação do Programa de Investimento em Logística, para que Lages conte com voos diários. “Aguardamos apenas o ‘ok’ na liberação dos subsídios. Assim que for autorizado Lages será o primeiro município a ser contemplado”, garantiu.

Elizeu disse que vai buscar esse “ok” o quanto antes. De acordo ele, o senador Luiz Henrique se comprometeu em ir pessoalmente conversar com a presidenta Dilma Rousseff, com o ministro-chefe da Casa Civil, Aloizio Mercadante, e o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, Moreira Franco, para agilizar processo.

Luiz Henrique tem uma grande amizade com o diretor da Azul.  “Quando governador, foi o grande incentivador da vinda da empresa aérea para Santa Catarina, sendo, inclusive, o responsável pela criação de benefícios às empresas de aviação no combustível para abastecimento das aeronaves”, lembrou o prefeito. “Tudo nos leva a crer que estamos a um passo de a Azul operar em Lages. Tudo o que podíamos fazer, com o apoio dos nossos senadores, bem como da ministra Ideli Salvatti, fizemos, então agora é aguardar a confirmação da liberação dos subsídios por parte do governo federal”, finalizou Elizeu, que retornou a Lages nesta sexta-feira com mais uma missão cumprida em Brasília.

Segundo diretores da Azul, a região tem total viabilidade de voo, visto que no entorno soma-se uma população que chega perto dos 800 mil habitantes que vai do Alto Vale (Rio do Sul, SC) a Vacaria (RS), São Joaquim a Caçador, no Meio-Oeste catarinense

Empresários felizes com a notícia

A notícia de que falta bem pouco para Lages ter um voo comercial regular com São Paulo foi bem recebida pelos empresários da cidade, que afirmam enfrentar grandes dificuldades justamente pela falta de conexão aérea. Exemplo disso são as palavras do presidente da Associação Empresarial de Lages (Acil), Luiz Spuldaro. “Tomara Deus que se viabilize, pois há muito tempo buscávamos ter essa linha aérea nos ligando com São Paulo”, comentou. Hoje os empresários precisam se deslocar até Florianópolis, causando perda considerável de tempo.

Já para o diretor da GTS do Brasil, Assis Strasser, a abertura do voo regular vai inclusive ajudar na expansão de novos mercados para a sua empresa, pois facilita o rápido deslocamento para todo o Brasil e até para o exterior. “Sem falar que não precisar mais ir até Florianópolis para pegar um avião, já facilita”, disse Strasser. O empresário Luiz Figueiredo, da Lafi Cosméticos, tem opinião semelhante. “Será muito bom contar com voo regular para São Paulo, pois perdemos muito tempo para nos deslocarmos até Florianópolis. Sem dúvida tornará mais ágil a realização de novos negócios”, aposta.  

Fonte: Correio Lageano