Fonte: Correio Lageano
15/09/14 - Entraves com o Dnit deixam obras do acesso ao Aeroporto Regional de Correia Pinto em ritmo lento
As obras do acesso ao Aeroporto Regional de Correia Pinto continuam sendo a parte mais complexa da reta final da obra. O trabalho segue em passos lentos devido aos entraves com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) que não autoriza a construção do acesso.
A Secretaria de Estado da Infraestrutura busca resolver o impasse burocrático o quanto antes.Para isso, na última quinta-feira (11) o secretário de Estado de Desenvolvimento, João Carlos Ecker, esteve em Brasília, onde discutiu com os técnicos do Dnit a questão.
Com ele estava o diretor de transportes da Secretaria de Estado da Infraestrutura, José Carlos Müller Filho, que informa que a discussão foi proveitosa e acredita que em dentro de duas semanas o problema estará resolvido e as obras retomadas. “Depende de papelada. Nessa semana será feito tudo o possível para fechar as pendências com o Dnit. Durante a viagem se alinhou uma solução, o que foi bom, analisa”, explica.
Mão de obra
O esforço da empreiteira CCL Construtora, responsável pela execução da obra, é não dispensar os operários nesse momento. “O trabalho está quase que completamente parado”, destaca Müller. Segundo ele, a empreiteira reduziu o ritmo do trabalho, se concentrando na construção de bordas de pista, calçadas e canaletas. “Como é difícil conseguir essa mão de obra especializada na região de Correia Pinto, nós optamos por fazer assim, para manter o pessoal até reativar a obra”, confirma o diretor da CCL, Francisco Pereira Filho. A estrada de acesso tem extensão de 2,2 quilômetros, orçada em R$ 4 milhões.
Através de nota, o Dnit de Florianópolis explicou que a construção do acesso ao aeroporto é realizada por meio de um convênio entre Estado, por intermédio da Secretaria de Infraestrutura, e o Dnit. O Estado necessitou readequar o projeto, sem repercussão financeira. Hoje o departamento, em Brasília, faz a análise das alterações, bem como as prestações de contas, destacando que esses trâmites são necessários ao processo.
Previsão de conclusão é para final o deste ano
A previsão dada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura no início do ano é que o aeroporto de Correia Pinto seria inaugurado até final de dezembro. Faltam quatro meses para o prazo e ainda restam ser feitos o acesso, ligação elétrica entre a rede da Celesc e o terminal, equipação e homologação da pista junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O diretor de transportes. José Carlos Müller Filho, reconhece que os problemas deixaram o prazo mais apertado. “Somos obrigados a tentar resolver todas as pendências. Sabemos das dificuldades. É difícil fazer tudo em quatro meses, mas tem que trabalhar, olhar para frente e seguir. Não dá para esmorecer”, diz.
Energia
Hoje o projeto para a instalação da rede elétrica, que margeará a estrada de acesso, está sob análise da Celesc. A autorização deve ser dada nos próximos dias, mas a ligação só será iniciada quando o entrave do acesso for resolvido. “Dentro dessa semana deve sair a aprovação. Com isso a gente vai licitar a obra que terá valor de R$ 150 mil”, completa.
Fonte: Correio Lageano
06/08/14 - Fiscais do Dnit fazem vistoria na Serra
Representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) realizaram vistorias na Serra Catarinense. Os engenheiros de Brasília foram até Correia Pinto verificar o acesso para o Aeroporto Regional do Planalto em Correia Pinto. O procedimento faz parte da rotina do departamento.
Na manhã desta quarta-feira (06) Bruno Vendramini e Camila Eugênio analisaram, tiraram fotos e verificaram o trecho de 2,2 km de extensão, que liga a BR-116 ao aeroporto. De acordo com Vendramini, o acesso está de acordo com as planilhas encaminhadas no último semestre. A conclusão da análise será feita em Brasília, e o engenheiro não deu prazo para enviar.
Estiveram presentes no local o vice-prefeito de Correia Pinto, Marcos Beffart, o engenheiro responsável pelo Dnit de Lages, Ênio Spieker, que também acompanharam a verificação. Além deles, o engenheiro do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Narciso Leal Narciso, que é fiscal das obras do aeroporto, explicou as etapas já construídas e os ajustes realizados.
Motivo
De acordo com Camila Eugênio, estes procedimentos são rotinas de fiscalização do Dnit, e que não são realizadas com aviso prévio. Porém, esta vistoria foi necessária devido à adequação ao projeto, executado pela Construtora Capital Ltda (CCL).
Operações
Este acesso ao aeroporto está na lista das operações inacabadas, e também está retardando a finalização das obras. Foram investidos R$ 4 milhões neste trecho.
Próximos passos
Os próximos passos no aeroporto regional são a instalação da rede elétrica e a aquisição de equipamentos de segurança e controle aéreo, e a homologação. O investimento do aeroporto regional chega R$ 38 milhões, e está autorizado a ser incluído por meio do programa de incentivo à aviação regional. Isso permite recursos de melhorias. Os engenheiros do Dnit de Brasília, acompanhados por Spieker, também vistoriaram as obras da BR-282, no mesmo dia.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Vinicius Prado
03/08/14 - Aeroportos precisam decolar; Governos dizem que investimentos não se sobrepõem
Menos de 30 quilômetros separam o Aeroporto Federal de Lages do Aeroporto Regional de Correia Pinto. O primeiro, com capacidade para receber aviões de médio porte, promete ter linha regular de voo para São Paulo em 2015. No segundo, faltando as obras do acesso, ligação de energia e equipamentos, o início das operações é uma promessa.
Os dois vêm recebendo investimentos e incentivos dos Governos Municipal, Estadual e Federal. No aeroporto de Lages, com pista de 1.500 de extensão por 30 metros de largura, a aparelhagem permite pouso com teto baixo, de até 140 metros de altitude, que ganha adequações para poder receber o voo diário com o avião ATR-72, na empresa Azul. Ele tem capacidade de ampliação limitada.
Sua pista precisaria ser ampliada em 300 metros para pouso de aviões de maior porte, como um 727 ou um boeing. Em julho formam realizadas 160 operações, entre pousos e decolagem no local.
Já o aeroporto de Correia Pinto tem 1.800 por 30 metros de pista. Maior em tamanho de pista, ainda lhe faltam aparelhagens, hangares, acesso para poder operar e receber voos com aeronaves de grande porte. Porém, o aeroporto está preparado para ter ampliação de pista em mais 400 metros de comprimento e 15 de largura, o que permitiria que o aeroporto recebesse aviões de carga.
Investimentos
As autoridades negam que exista competição entre os dois aeroportos e afirmam que os investimentos em aeródromos tão próximos não são desperdício de dinheiro. O prefeito Elizeu Mattos destaca que Lages é uma cidade em crescimento que não se pode esperar que o aeroporto de Correia Pinto fique pronto para operar, para que se tenha voos comerciais. “O que investimos no aeroporto aqui não é jogado fora porque não é só um voo comercial. Nós vamos dar prioridade para os empresários também”, explica.
Para o diretor de transportes da Secretaria de Estado da Infraestrutura, José Carlos Müller Filho, seria falta de bom senso abandonar os investimentos em Lages por conta do aeroporto de Correia Pinto. “Lages é um polo atrativo de investimento de indústrias. O aeroporto de Lages é antigo, mas não se vai jogar fora a estrutura que tem. O bom senso vai te dizer isso, mesmo que não tenha futuro para crescer, mas tem futuro na aviação civil comum”.
Situação de cada um
Aeroporto de Lages
- Pista: 1.500 por 30 metros
- Capacidade: aviões de médio porte, como o ATR-72 utilizado para a Azul, com capacidade para 60 passageiros
- Situação: em operação para aviação civil e executiva
- Últimos investimentos recebidos: R$ 125 mil, com recursos do município, para adequação de áreas de embarque e desembarque de passageiros, banheiros, garagem para caminhão dos bombeiros e bombas de combustível
- custo: R$ 1,4 milhão, com recursos do Governo do Estado, para recapeamento da pista, em 2011
Aeroporto de Correia Pinto
- Pista: 1.800 por 30 metros, com possibilidade de ampliação para 2.200 por 45 metros
- Capacidade: aviões de grande porte
- Situação: Inoperante. Pista e terminal de passageiros prontos. Falta conclusão do acesso, ligação elétrica, aquisição de equipamentos de segurança e controle aéreo e homologação
- Início das operações: Indeterminado
- Últimos investimentos: R$ 4 milhões para obras do acesso
- Próximos investimentos: R$ 80 para ligação da rede elétrica e R$ 1,4 milhão para aquisição de equipamentos
Possibilidades de crescimento diferentes
Quando o projeto do aeroporto de Correia Pinto nasceu, as justificativas para o investimento, que hoje chega aos R$ 38 milhões, é a impossibilidade de ampliação do aeroporto de Lages, que fatores como um barracão industrial próximo à cabeceira da pista e o vento lateral impediriam que aviões maiores pousassem.
O diretor José Müller Filho destaca que o aeroporto de Correia Pinto foi projetado com a possibilidade de crescer, visando a operações até de aviões de carga, quando sua pista for ampliada em 400 metros de comprimento e 15 de largura. “As condições de Correia Pinto, em termos operacionais, vislumbram o futuro, o que para Lages não existe”, explica.
Para o aeroporto de Lages crescer, uma das soluções será demolir o barracão, coisa que está acertada e será realizada antes da chegada dos voos da Azul. A área permite a construção de mais 300 metros de pista.
O gerente do aeroporto de Lages e piloto Klaus Klinger destaca que o vento raramente atrapalha as operações. “No caso do ATR-72, que é o avião da Azul, o limite de vento para essa aeronave é de 40 km/h, que acontece pouquíssimas vezes aqui”, analisa.
Um dos pontos fortes de Lages é a capacidade de equipamentos. O aeroporto está equipamento com balizamento (luzes na pista) e tem sala de AIS (sala de controle de voo) completa, com profissional capacitado para orientar pilotos estrangeiros.
Concorrente
Estes pontos ainda são uma deficiência em Correia Pinto, que conta apenas com pista e terminal de passageiros. Segundo Müller, já se prevê a aquisição de equipamentos de segurança de voo, rádio, farol, balizamento de pista, estação meteorológica. “O contrato existe de mais R$ 1,4 milhão para isso”.
Müller prefere não estimar quanto tempo levará para que o aeroporto de Correia Pinto entre em operação. “Hoje, a preocupação é com as obras do acesso”. Após isso vem a aquisição dos equipamentos e, em seguida, a liberação junto à Anac. O prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster, solicitou à Secretaria de Infraestrutura os R$ 80 mil necessários para a ligação da energia elétrica do aeroporto com a rede da Celesc.
Subsídio para voo regional
O Governo Federal autorizou que os aeroportos de Lages e Correia Pinto sejam incluídos no programa de incentivo à aviação regional. Isso garante subsídio nas passagens para voos de Lages a São Paulo, exigência da Azul.
“O que precisa é a Azul procurar a Anac e manifestar o seu interesse em voar aqui, porque isso desencadearia o processo do subsídio”, explicou o prefeito Elizeu Mattos. Os valores de possíveis investimentos para Lages não foram divulgados.
O programa também permite que os dois aeroportos recebam recursos federais para investimentos e melhorias. O prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster, estima receber em torno de R$ 15 milhões para o aeroporto. Ele esteve em Brasília na semana passada, quando conversou com os técnicos do Dnit para conseguir a liberação das obras do acesso ao aeroporto.
Os técnicos do Dnit virão a Correia Pinto nesta semana. “Eles vindo a Correia Pinto vão ver como realmente a obra está acontecendo”, analisou. Com a inclusão do aeroporto Regional no programa, Forster aproveitou para solicitar recursos para a ampliação da pista.
Fonte: Correio Lageano - Foto:Joana Costa
01/08/14 - Em Brasília, Vânio Forster solicita continuidade das obras do Aeroporto
O prefeito solicitou uma visita técnica dos Engenheiros do DNIT de Brasília ao aeroporto
O Prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster e o Secretário de Estado da Infraestrutura João Carlos Ecker, estiveram reunidos nesta sexta-feira, em Brasília, com os engenheiros e o Coordenador Nacional de Obras do DNIT, Bráulio Fernando Lucena. A audiência serviu para apresentar os ajustes finais para a conclusão da obra do acesso ao Aeroporto Regional da Serra Catarinense, já aprovados pela equipe técnica do DNIT no Estado, e o pagamento das parcelas pendentes. Entre elas, a padronização das tabelas Deinfra (SC) e Sinap (Federal) e na área de estacionamento. Segundo Bráulio, a analise deverá ser concluída em 30 dias. O prefeito Vânio, solicitou uma visita técnica dos Engenheiros do DNIT de Brasília ao aeroporto para conhecer a obra. Imediatamente, a visita foi marcada para a próxima quarta feira, 06/08.
A obra tem extensão de 2,2 quilômetros orçada em R$ 4.055.154,00. A obra está sendo executada pela empresa CCL Engenharia. Participaram da audiência o Secretário de Administração de Correia Pinto, Elson Ivo Pereira, Chefe de Gabinete Amarildo Volpato e a Secretária de Articulação Nacional Lourdes Martini.
Fonte: Jornal Nossa Terra
31/07/14 - Reunião em Brasília trata sobre o aeroporto em Correia Pinto
Audiência realizada na tarde desta quinta-feira (31), em Brasília, entre o prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster, e o secretário de Estado da Infraestrutura, João Carlos Ecker, com o coordenador nacional de Obras do Dnit, Braulio Fernando Lucena, e os engenheiros do Dnit serviu para apresentar os ajustes finais para a conclusão da obra do acesso ao Aeroporto Regional do Planalto, aprovados pela equipe técnica do Dnit no Estado, e tratar sobre o pagamento das parcelas pendentes, a padronização das tabelas Deinfra (SC) e Sinap (Federal) e na área de estacionamento.
Segundo o coordenador nacional Braulio, a análise deverá ser concluída em 30 dias.O prefeito Vânio solicitou uma visita técnica dos engenheiros do Dnit de Brasília ao aeroporto para conhecer a obra. Imediatamente foi marcada para a próxima quarta-feira (06). Participaram da audiência o Secretário de Administração de Correia Pinto, Elson Ivo Pereira, chefe de Gabinete, Amarildo Volpato, e a Secretária de Articulação Nacional, Lourdes Martini.
Obra
A obra tem extensão de 2,2 quilômetros orçada em R$ 4.055.154,00. Está sendo executada pela empresa CCL Engenharia.
Consumidor
O Índice Nacional de Expectativa do Consumidor aumentou 3% em julho na comparação com junho. O Inec alcançou 109,5 pontos nesse mês, informa a pesquisa divulgada na quinta-feira pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).
Fonte: Correio Lageano
17/07/14 - Secretário de estado visitará aeroporto em Correia Pinto na sexta-feira
O prefeito Vânio Forster esteve nesta quarta-feira, em audiência com o secretário de Infraestrutura do Estado, João Carlos Ecker em Florianópolis. Ecker está há pouco mais de dois meses no cargo. No encontro Vânio, fez um relato da atual situação do aeroporto e a sua história. Como uma ação imediata, o prefeito cobrou a retomada das obras do acesso ao aeroporto, paradas há quase três meses.
Devido à importância do aeroporto para o desenvolvimento da serra catarinense e para o estado, o prefeito fez o convite para o secretário, realizar uma visita técnica com sua equipe. No mesmo momento, ele confirmou que sexta-feira visita o prefeito em seu gabinete e posteriormente estará no aeroporto. O gerente aeroportuário da secretaria José Carlos Muller, acompanhará o Secretário.
Cobranças ANAC
Paralelo às estas demandas no estado, o prefeito manteve mês passado, audiência na ANAC em Brasília, a respeito do Programa de Aviação Regional, que está sendo implantado pelo Governo Federal no Brasil. O aeroporto regional de Correia Pinto está contemplado com obras e aquisição de equipamentos, inclusive para voos noturnos. Este programa prevê também a operacionalização com voos regulares diários. O aeroporto já passou por três vistorias por parte dos técnicos do consórcio IQS do Paraná, responsável pelas obras. A equipe técnica da Prefeitura tem sido chamada constantemente na parceria para a sua elaboração.
Fonte: Jornal Nossa Terra
16/07/14 - Secretário de Infraestrutura de SC visitará aeroporto de Correia Pinto, nesta sexta-feira
O prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster, esteve nesta quarta feira (16), em Florianópolis, em audiência com o secretário de Infraestrutura do Estado, João Carlos Ecker. Ele está há pouco mais de dois meses no cargo. No encontro Vânio, fez um relato da atual situação do aeroporto e a sua história. Como uma ação imediata, o prefeito cobrou a retomada das obras do acesso ao aeroporto, paradas há quase três meses.
Devido a importância do aeroporto para o desenvolvimento da Serra Catarinense e para o Estado, o prefeito fez o convite para o secretário, realizar com sua equipe uma visita técnica. No mesmo instante, ele confirmou que sexta feira (18) visita o prefeito em seu gabinete e posteriormente estará no aeroporto. O gerente aeroportuário da secretaria, José Carlos Muller, acompanhará o secretário.
Cobranças Anac
Paralelo as demandas no Estado, o prefeito manteve mês passado, audiência na Anac em Brasília, a respeito do Programa de Aviação Regional, que está sendo implantado pelo Governo Federal no Brasil. O Aeroporto Regional de Correia Pinto, está contemplado com obras e aquisição de equipamentos, inclusive para voos noturnos. Este programa prevê também a operacionalização com voos regulares diários. O aeroporto já passou por três vistorias por parte dos técnicos do consórcio IQS do Paraná, responsável pelas obras. A equipe técnica da prefeitura, tem sido chamada constantemente na parceria para a sua elaboração.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Amarildo Volpato
09/07/14 - Acesso ao aeroporto em discussão
Uma comitiva de Santa Catarina esteve na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em Brasília, para tratar de obras no Estado. Entre os temas, estavam o acesso que liga Chapecó à BR-282 (trecho de duplicação da BR-480), no Oeste; e o acesso ao aeroporto de Correia Pinto, na Serra Catarinense.
A equipe catarinense foi recebida ontem, pelo diretor-geral substituto do Dnit, Tarcísio de Freitas.
A estrutura do novo aeroporto está pronta, mas ainda é preciso realizar as obras de acesso. O Governo do Estado está finalizando readequações do projeto e assim que os novos documentos forem encaminhados ao Dnit, a questão será tratada com agilidade, informou o diretor Freitas. “O compromisso do Dnit é fazer a análise o mais rápido possível para poder liberar os recursos necessários”, explicou Tarcísio de Freitas.
Fonte: Correio Lageano - Foto:James Tavares/Secom
12/06/14 - Reforma para receber voos comerciais
O prefeito Elizeu Mattos assinou nesta quarta-feira (11), a ordem de serviço para reforma do Aeroporto Federal Antônio Correia Pinto de Macedo, em Lages, a ser executada pela empresa B e P Construtora e Incorporadora.
O valor do investimento é de R$ 125 mil. As adequações serão necessárias para garantir a operação de voos comerciais. No ano passado, diretores da empresa aérea Azul fizeram vistoria e sinalizaram interesse em operar em Lages.
O projeto foi elaborado pelas Secretarias de Planejamento e de Meio Ambiente, com acompanhamento dos técnicos da Azul e aprovado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em novembro do ano passado.
Reforma
Para receber aeronaves de porte maior o aeroporto precisa passar por readequações, garantidas com a entrega da ordem de serviço: construção de uma sala de desembarque; readequação do local de embarque que deve comportar 70 pessoas; e implantação de um canal de inspeção, essencial para a segurança, que contará com sistema raio-X e detector de metais.
Também será destinado um local para a retirada de bagagens e uma área coberta para a Sessão de Combate a Incêndio (SCI) do Corpo de Bombeiros.
Fonte: Correio Lageano
09/06/14 - Anac garante subsídio para passagens aéreas
Em reunião com técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) da Presidência da República, o prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster, teve a garantia de que o Aeroporto Regional do Planalto estará contemplado no Programa de Aviação Regional. O ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, garantiu que neste primeiro ano do programa da aviação regional, o Governo Federal terá R$ 1 bilhão para subsidiar as passagens.
Mas para receber o subsídio, o aeroporto precisa ser concluído e estar liberado para os voos. Por isso, Vânio Forster voltou a cobrar da Anac agilidade na análise dos projetos enviados pela prefeitura e a definição de um prazo para finalizar o processo de licitação, que prevê, a conclusão da obra.
Licitação
A respeito da licitação, Adalberto Alencar, analista de infraestrutura do órgão, informou que o processo foi simplificado e será adotado o mesmo sistema para as obras da Copa do Mundo, o RDC – Regime Diferenciado de Contratação, que dispensa, uma série de exigências para o edital.
Alencar garante que até o início do segundo semestre, os editais estarão lançados.
O consórcio IQS de Maringá, no Paraná, é o responsável pelo levantamento do que está faltando para sua homologação junto à Anac. Uma das definições da Anac é que o aeroporto de Correia Pinto terá os voos comercias, com linhas diárias para outras regiões do país.
Fonte: Correio Lageano
12/05/14 - Voos diários dependem de subsídio e retirada de barracão
Há mais de 12 anos um barracão construído próximo ao Aeroporto Antônio Correia Pinto, em Lages, fez com que a pista fosse diminuída, de 1.530 para 1.300 metros. A construção fica muito próxima da área onde os aviões fazem a aterrissagem.
Com a expectativa da vinda de linha aérea regular para Lages, a prefeitura vai pedir a demolição do barracão, que está desocupado e indenizará o proprietário. “Vamos encaminhar a proposta para a empresa, que será indenizada”, explica o prefeito Elizeu Mattos.
Segundo o gerente do aeroporto, Klaus Klinger, existe regra que determina que construções mais elevadas devem ficar afastadas da cabeceira da pista. Por isso os primeiros metros da pista deixaram de ser utilizados. “A gente vai ter mais cerca de 250 metros para o pouso”, afirma.
O espaço confere mais segurança nos pousos de aviões para até 60 passageiros, como o ATR 72, utilizado pela empresa Azul Linhas Aéreas, que sinalizou o interesse no voo regular. “Já pousou até um 727 aqui, quando não tinha esse afastamento. Sem ele, a pista é segura para pouso de jatos executivos de grande porte”.
Subsídio
Na semana passada Elizeu Mattos esteve em Brasília, onde se encontrou com o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, e com o senador Luiz Henrique da Silveira, para discutir a instalação de linha área regular de Lages para São Paulo.
A Azul pediu que parte do custo das passagens seja subsidiada, através de programa federal de incentivo à aviação regional, barateando o preço da passagem e viabilizando a manutenção da linha. “O subsídio vai dar condições para o avião que vai voar aqui, competir com um Boing com mais de 140 lugares, que sai de Florianópolis”, explica Elizeu.
Na ocasião o ministro disse que iria apresentar projeto de lei ao Congresso Nacional, para aprovar o subsídio. Mas o senador Luiz Henrique sugeriu que a autorização seja feita através de medida provisória, pois começa a vigorar imediatamente após sua edição.
Segundo Elizeu, Franco se comprometeu em levar o tema à Casa Civil e à presidência, mas a edição da medida só deve acontecer após a Copa do Mundo. “Antes disso não tem nem avião disponível. As informações que nós temos da Azul é que tão logo saia o subsídio, em três meses eles vão estar voando aqui”, completa.
Aeroporto recebe adequações para os voos
Para instalar a linha regular em Lages, a Azul pediu que o aeroporto recebesse algumas adequações, como melhorias nas salas de embarque e desembarque, rampas de acesso e a permanência de um caminhão de combate a incêndio no aeroporto.
Segundo o prefeito Elizeu Mattos, o ministro Moreira Filho se comprometeu em doar o caminhão e a licitação das obras de adequação do aeroporto está em fase de homologação. O valor apresentado pela empresa vencedora é de R$ 125.711,62.
“Estamos encaminhando um ofício, a pedido do ministro, informando que estamos fazendo as alterações, inclusive com as instalações onde vai ficar o caminhão de combate a incêndio”, afirma.
Fonte: Correio Lageano
09/05/14 - Aeroporto começa a operar ainda em 2014
O Aeroporto Regional do Planalto Serrano deve estar homologado e estará apto para atender às demandas da região ainda em 2014. Quem afirma é o diretor de transportes da Secretaria Estadual de Infraestrutura, José Carlos Muller Filho.
As obras do aeroporto iniciaram há 12 anos e, em meio à morosidade das liberações necessárias para uma obra pública, hoje ainda está longe de ser concluído. Dentre o que ainda está em execução, está a implementação dos auxílios ao pouso e a navegação aérea.
Segundo Muller, há uma obra conveniada com a Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR) já contratada, mas o contrato está paralisado para atendimento de adequações ao projeto solicitadas pela Secretaria. “Mas são análises que são normais pelo grau de exigência das normas pertinentes ao sistema de tráfego aéreo”, comenta.
Acesso
Segundo Muller, os serviços do acesso ao Aeroporto, as vias internas de serviço e o estacionamento de veículos estão contratados, decorrentes de um convênio assinado com o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). As obras estavam paralisadas mas foram retomadas no final de janeiro. O prazo de execução é para o final deste ano.
A rede elétrica já foi feita, contudo, falta fazer a ligação da energia de alta-tensão, das margens da BR-116 à casa de força no aeroporto. “Isto será resolvido pelo Estado, juntamente com a Celesc. Será licitado o grupo gerador e o transformador do aeroporto para estarem instalados até o final de 2014”, completa.
Aeroporto Regional do Planalto
Histórico
Tendo em vista a necessidade de um novo aeroporto que atenda com eficiência a Serra Catarinense, em 1997 surgiu a ideia da construção do Aeroporto Regional do Planalto Serrano. Depois de realizados estudos, da liberação por parte do Ministério da Aeronáutica e do Departamento de Aviação Civil. Em julho de 2002 a empresa Sul Catarinense, vencedora da licitação, recebeu a ordem de serviço para iniciar a construção do aeroporto. Um ano depois, as obras foram paralisadas por falta de repasse de verbas por parte do Governo Federal. Depois de serem paralisadas e retomadas em diversas ocasiões, as obras estão mais uma vez paradas.
Serviços já executados
Pista de pouso e decolagem, saída e pátio de manobras de aeronaves; Terminal de Passageiros; Seção de Contra Incêndio; subestação (estrutura de obra civil); rede de água, esgoto, energia e telefonia.
O que está sendo feito
Estacionamento; vias internas de serviço; acesso da BR-116; ligação da rede elétrica de alta-tensão; aquisição dos equipamentos internos do Terminal de Passageiros, de uma viatura de combate a incêndio aeronáutico e de equipamentos para auxílio de pouso e navegação (como balizamento noturno).
Custos
Os recursos investidos estão na ordem de R$ 38 milhões, aproximadamente. Neste ano, fora os contratos que estão em execução, deverão ser investidos outros R$ 5 milhões.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Núbia Garcia
08/05/14 - Em Brasília, prefeito e senador reivindicam agilidade para liberação de voos de Lages
O prefeito Elizeu Mattos, que se encontra em Brasília (DF), acompanhou no fim da tarde desta quarta-feira (07) o senador Luiz Henrique em audiência com o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, Moreira Franco. O senador voltou a solicitar agilidade para que possa ser liberado o funcionamento dos aeroportos federal Antonio Correia Pinto de Macedo, de Lages, e Lauro Carneiro de Loyola, de Joinville. “Em Lages, o prefeito tem um aeroporto cinquentenário totalmente restaurado, que já teve historicamente linha aérea regular. Queremos que volte a ter linha aérea com Campinas ou São Paulo. Hoje as pessoas não têm alternativas, têm que pegar automóvel até Florianópolis”, declarou.
De acordo com Elizeu, a empresa Azul tem interesse em operar em Lages, porque a viabilidade é comprovada: dentro de um universo de 200 quilômetros quadrados, têm mais de 800 mil pessoas. “Reforço o pedido de um veículo de combate a incêndio, já prometido pelo ministério, além dos subsídios dos voos regionais. Se sair hoje os subsídios, amanhã a Azul está voando em Lages”, argumentou o prefeito.
O ministro Moreira Franco foi objetivo na resposta e garantiu que fará a solicitação de Lages, através de Medida Provisória, para agilizar o processo. Para Joinville, o senador Luiz Henrique solicitou que a instalação de um finger terrestre (sistema Elo) aconteça até o final de maio. A empresa detentora do sistema já está autorizada, por contrato, pela Infraero, instalar no aeroporto de Joinville. O prefeito Elizeu Mattos retorna de Brasília nesta quinta-feira (08).
Fonte: Correio Lageano
28/04/14 - Raid de Aviões do Sul passa por aeroporto de Lages
A movimentação foi grande durante o sábado (26), no Aeroporto Antônio Correia Pinto, em Lages, com a passagem do 1º Raid de Aviões do Sul Brasileiro. Vinte aeronaves pousaram no aeroporto no início da manhã e decolaram de Lages com destino a Canela, no Rio Grande do Sul.
O Raid de Aviões é evento em que um grupo de amantes do aerodesportismo se reúnem para percorrer uma determinada região de avião. “A gente decola de um aeroporto de manhã, pousa e almoça em outro. De tarde decola novamente para pernoitar em outro lugar”, explica o piloto e instrutor de voo Flávius Neves, que organiza o evento.
Segundo ele, o grupo, que partiu do aeródromo de Porto Belo passou por Lages e seguiu para Canela. Os aviões também vão passar por Erechim, Pato Branco, Foz do Iguaçu e União da Vitória. A aventura dura seis dias.
O raid busca divulgar a aviação. “No futuro, as estradas vão virar estacionamentos de carros. O avião acaba sendo a alternativa”, afirma. No entanto, além do custo elevado, as maiores dificuldades para prática desse esporte é a dependência das condições climáticas e a burocracia. “Se o tempo estiver ruim não decola. Também tem várias regras, tem que fazer e refazer planos de voo”, explica Flávius Neves.
Os 50 participantes prometeram voltar ano que vem. “Infelizmente, esse ano não conseguimos patrocínio para o nosso almoço. Mas pela receptividade podemos voltar ano que vem”, completou.
Fonte: Correio Lageano - Foto:Joana Costa
25/04/14 - Entidades empresariais preocupadas com voos
O prefeito Elizeu Mattos recebeu em seu gabinete representantes de entidades, preocupados com a viabilização da operação da empresa Azul no município, com voos diários para São Paulo. A manifestação foi capitaneada por integrantes do Fórum das Entidades Empresariais.
Estiveram presentes o presidente da Associação Empresarial de Lages (Acil), Luís Spuldaro; a presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Rosani Pocai; o vice-presidente regional da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), Giordan Heidrich; o presidente da Associação Rural de Lages, Márcio Pamplona, e o diretor-executivo do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Lages (Simmmel), Fábio Tosatti.
O prefeito explicou que a companhia aérea Azul aguarda apenas a liberação do subsídio do Governo Federal.
Viabilidade comprovada
O programa de desenvolvimento da aviação foi lançado em dezembro de 2012 pelo governo federal e prevê até R$ 1 bilhão por ano em subsídios aos voos regionais em todo o país. Em Lages a empresa Azul fez um levantamento prévio sobre a demanda de passageiros, comprovando a viabilidade dos voos diários.
Fonte: Correio Lageano
31/03/14 - Aeronave “made in Lages” é lançada em São Paulo
O protótipo da aeronave que será fabricada em Santa Catarina foi apresentado nesta segunda-feira, 31, na matriz da Novaer Craft, em São José dos Campos (SP). O presidente da SCPar, Paulo César da Costa, o secretário regional Gabriel Ribeiro e o prefeito Elizeu Mattos participaram da cerimônia.
Os projetos do T-Xc serão feitos em Florianópolis e os processos de fabricação e montagem acontecerão em Lages, na fabrica que está sendo construída nas proximidades do Aeroporto Federal.
O governo do Estado é um dos parceiros do empreendimento, viabilizando incentivos fiscais para que Santa Catarina se torne um polo tecnológico aeroespacial.
O governador Raimundo Colombo firmou o acordo com a empresa em setembro de 2012, durante uma reunião na sede da Fiesc. Depois disso, a Novaer Craft iniciou o desenvolvimento do protótipo da aeronave. A meta é fabricar mais de cem unidades por ano em Santa Catarina.
Fonte: Milton Barão - Com informações: Fabio Ramos/SDR. Foto: Ilson Chaves/SC Par
21/03/14 - Novaer Craft faz lançamento do T-Xc, que será produzido em Lages
A Novaer Craft apresenta para a imprensa especializada e para convidados especiais, dentre eles o prefeito Elizeu, o protótipo da aeronave T-Xc. A solenidade acontece no próximo dia 31 de março, em São José dos Campos (SP), onde ela tem sua matriz. Trata-se da apresentação ao mercado, do produto final da aeronave que será construída em Lages.
Elizeu destaca o esforço da SC Parcerias, sob a presidência de Paulo Cesar da Costa, e do governo do Estado como um todo, no processo de implantação da fábrica de aviões em Lages, que será instalada numa área próxima ao aeroporto federal.
Fonte: Milton Barão
19/02/14 - Aeroporto Federal de Lages tem média de 70 a 80 voos/mês
Uma aeronave modelo King Air C90GTI de prefixo PR-URS, da UNIAIR, empresa de transporte medico da Unimed do Rio Grande do Sul, que tem sede em Porto Alegre, aterrissou no Aeroporto Federal de Lages na tarde desta quarta-feira.
King Air da UNIAIR, empresa de transporte medico da Unimed RS
O motivo do voo foi a coleta de órgãos vitais, que foram doados e levados para a capital gaúcha. Outro pouso no aeroporto foi de uma aeronave da Vitória Diesel Comercio de Veículos do Espirito Santo, trabalham com caminhões da Mercedes, que aterrissou às 20h35 em Lages.
Aeronave da Vitória Diesel Comercio de Veículos do Espirito Santo
Pelo que o Portal apurou, são em torno de 70/80 voos mensais no aeroporto, pois o mesmo está em plena atividade. Tanto que a empresa Azul está finalizando estudos para um voo diário. Falta apenas a aprovação pelo governo federal para inclusão no pacote de passagens subsidiadas.
Fonte: Milton Barão - Com informações: Leomar Junior/Cléo Junior
13/02/14 - Aeroporto de Lages recebe 70 aeronaves em média por mês
Mesmo sem a existência de uma linha de voos comerciais, se engana quem pensa que o Aeroporto Federal Antonio Correia Pinto de Macedo, em Lages, está parado. Em 2013, foram registrados 70 pousos e decolagens por mês, em média.
O aeroporto recebe diariamente aeronaves de táxi aéreo, aviões particulares, aviação executiva e transporte de órgãos para transplante. “Equipes vêm de Curitiba buscar os órgãos aqui. Muitas vezes há movimento à noite por causa dos órgãos”, informa o diretor de terminais da Secretaria de Meio Ambiente, Antonio Polese.
Para ele, ainda existe a impressão, por parte da população que o aeroporto está fechado. “Exemplo disso foi a licitação para a instalação de uma lanchonete. Ninguém participou. Acham que não tem clientela”, explica. Nos finais de semana, se concentra o maior movimento, graças às atividades do aeroclube. “Há dias que chega a ter cinco, até sete aviões na pista”, afirma.
O terminal segue as normas exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). “Falta apenas a Anac vir fazer uma vistoria final, porque foram feitas algumas pequenas adequações, mas estamos sempre preparados para operar”, afirma. Hoje o local conta com quatro funcionários e a Secretaria de Meio Ambiente realiza a limpeza e manutenção.
Aeroclube: Os hangares do aeroporto guardam 12 aeronaves de empresários lageanos e do Aeroclube de Lages, que hoje se dedica ao desenvolvimento dos esportes aéreos, como o aeromodelismo e paraquedismo.
A empresa Justfly oferece cursos de pilotagem de aviões privados, comerciais, instrutor de voo, comissário de bordo e mecânico de aeronaves. “Antes era o Aeroclube que fornecia os cursos. Mas a Anac exigiu a profissionalização desse serviço, com a contratação de profissionais. Então a escola assumiu o serviço”, explica o administrador do aeroporto Klaus Klinger.
Táxi aéreo lageano se prepara para decolar
Está em construção o hangar que vai abrigar a empresa de táxi aéreo lageana. O diretor comercial da BTA Avião Comercial, João Jorge Fernandes Junior, informa que além de oferecer voos fretados para qualquer destino do país, poderá ofertar voos semanais para destinos como São Paulo, Curitiba ou Porto Alegre, de acordo com a demanda. “Funciona igual uma linha aérea comercial, só que a frequência é menor”, explica.
Outra função do táxi aéreo, é abrigar aeronaves de terceiros que pousem em Lages em seu hangar, “Qualquer aeronave que vier visitar a cidade vai poder guardar o seu avião na estação de serviço. Teremos capacidade para abrigar qualquer jato comercial em funcionamento no Brasil hoje”, acrescenta.
A previsão é que a empresa comece a operar até o final do primeiro semestre. “Esse serviço é importante, porque empresários e usuários buscam otimizar o seu tempo. O que se gasta com transporte, acaba sendo um tempo perdido”, analisa.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Joana Costa
11/02/14 - Aguardada a liberação para voo diário
O sonho de um voo regular diário de Lages para São Paulo está mais perto de se tornar realidade. Isso depende da inclusão de Lages em programa federal que incentiva a instalação de linhas em aeroportos regionais. O prefeito Elizeu Mattos já manteve encontro com os representantes da Azul Linhas Aéreas, no qual foi discutido o projeto.
O diretor Institucional da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Rezende Celestino, afirmou que a empresa tem a intenção de vir para Lages e aguarda que o governo federal conclua a inclusão de Lages no programa de incentivos aos aeroportos regionais dentro do Plano Regional de Aviação do Programa de Investimento em Logística, para que Lages conte com voos diários. “Aguardamos apenas o ‘ok’ na liberação dos subsídios. Assim que for autorizado Lages será o primeiro município a ser contemplado”, garantiu.
Isso possibilitará que a linha em Lages tenha subsídios federais que barateiem o custo das passagens. A expectativa é que o aeroporto de Lages seja o primeiro a receber o subsídio. Ao prefeito Elizeu Mattos cabe buscar esse apoio. O senador Luiz Henrique da Silveira disse que irá conversar com a presidente Dilma Rousseff, o ministro da Casa Civil, Aloísio Mercadante, e o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, Moreira Franco, para agilizar processo.
Demanda: A Azul fez levantamento onde confirma a viabilidade para o voo. Informações extraoficiais apontam que a linha pode entrar em operação em meados de julho. Antes de a empresa começar a operar, a Anac precisa fazer a homologação do aeroporto, observando se o terminal tem capacidade para receber as aeronaves da empresa. O procedimento havia sido feito para os voos da Brava, mas com a troca de empresa, outra vistoria precisará ser feita.
Brava suspende voos no Estado
A Brava Linhas Aéreas chegou a possuir linha que ligava as cidades de São Miguel do Oeste, Concórdia, Lages e Florianópolis. Em Lages as operações iniciaram em 10 de junho, com avião para 19 passageiros, mas o serviço foi interrompido duas semanas depois, após apenas cinco pousos do avião. Em seguida a empresa alegou que o avião modelo LET entrou em manutenção e não voltou a operar.
Agora a empresa suspende todas as operações aéreas no estado e não sabe quando poderá voltar a operar. Problemas com documentos de aviões e funcionários seriam a causa da paralisação.
A empresa pretende voltar a operar no futuro, com renovação da frota, mas não há previsão de data para isso acontecer. As passagens que haviam sido vendidas poderão ser usadas quando a empresa retomar os voos.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Joana Costa
08/02/14 - Voo diário para São Paulo prestes a se tornar realidade em Lages
Em reunião na manhã desta quinta-feira (06), em Brasília (DF), o prefeito Elizeu Mattos recebeu a confirmação que falta bem pouco para Lages ter um voo regular diário com São Paulo. O encontro, que teve a presença do diretor Institucional da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Rezende Celestino, e João Carlos Grando, representando o senador Cassildo Maldaner, foi agendado pelo senador e ex-governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira, e serviu justamente para que o diretor da empresa de aviação prestasse informações sobre o voo diário de Lages a São Paulo.
Todas as alterações e adaptações do projeto solicitadas após visita da equipe técnica da Azul ao aeroporto federal Antônio Correia Pinto de Macedo, feitas no ano passado, foram prontamente atendidas. Por conta da agilidade e profissionalismo por parte da atual administração, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em menos de quatro meses, aprovou o projeto. “Todos os investimentos feitos, como a melhoria na infraestrutura, bem como a qualificação técnica dos profissionais, também merecem elogios”, ressaltou Celestino.
Aguardando sinal verde
O diretor Institucional da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Rezende Celestino, afirmou que a empresa aguarda apenas a sinalização do governo federal, que já incluiu Lages noprograma de incentivos aos aeroportos regionais dentro do Plano Regional de Aviação do Programa de Investimento em Logística, para que Lages conte com voos diários. “Aguardamos apenas o ‘ok’ na liberação dos subsídios. Assim que for autorizado Lages será o primeiro município a ser contemplado”, garantiu.
Elizeu disse que vai buscar esse “ok” o quanto antes. De acordo ele, o senador Luiz Henrique se comprometeu em ir pessoalmente conversar com a presidenta Dilma Rousseff, com o ministro-chefe da Casa Civil, Aloizio Mercadante, e o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, Moreira Franco, para agilizar processo.
Luiz Henrique tem uma grande amizade com o diretor da Azul. “Quando governador, foi o grande incentivador da vinda da empresa aérea para Santa Catarina, sendo, inclusive, o responsável pela criação de benefícios às empresas de aviação no combustível para abastecimento das aeronaves”, lembrou o prefeito. “Tudo nos leva a crer que estamos a um passo de a Azul operar em Lages. Tudo o que podíamos fazer, com o apoio dos nossos senadores, bem como da ministra Ideli Salvatti, fizemos, então agora é aguardar a confirmação da liberação dos subsídios por parte do governo federal”, finalizou Elizeu, que retornou a Lages nesta sexta-feira com mais uma missão cumprida em Brasília.
Segundo diretores da Azul, a região tem total viabilidade de voo, visto que no entorno soma-se uma população que chega perto dos 800 mil habitantes que vai do Alto Vale (Rio do Sul, SC) a Vacaria (RS), São Joaquim a Caçador, no Meio-Oeste catarinense
Empresários felizes com a notícia
A notícia de que falta bem pouco para Lages ter um voo comercial regular com São Paulo foi bem recebida pelos empresários da cidade, que afirmam enfrentar grandes dificuldades justamente pela falta de conexão aérea. Exemplo disso são as palavras do presidente da Associação Empresarial de Lages (Acil), Luiz Spuldaro. “Tomara Deus que se viabilize, pois há muito tempo buscávamos ter essa linha aérea nos ligando com São Paulo”, comentou. Hoje os empresários precisam se deslocar até Florianópolis, causando perda considerável de tempo.
Já para o diretor da GTS do Brasil, Assis Strasser, a abertura do voo regular vai inclusive ajudar na expansão de novos mercados para a sua empresa, pois facilita o rápido deslocamento para todo o Brasil e até para o exterior. “Sem falar que não precisar mais ir até Florianópolis para pegar um avião, já facilita”, disse Strasser. O empresário Luiz Figueiredo, da Lafi Cosméticos, tem opinião semelhante. “Será muito bom contar com voo regular para São Paulo, pois perdemos muito tempo para nos deslocarmos até Florianópolis. Sem dúvida tornará mais ágil a realização de novos negócios”, aposta.
Fonte: Correio Lageano
27/01/14 - Técnicos fazem vistoria no Aeroporto Regional do Planalto Serrano
Contemplado pelo Programa Regional de Aviação, o Aeroporto Regional do Planalto Serrano, em Correia Pinto, passou por vistoria dos técnicos do consórcio vencedor do lote 4 da licitação das obras complementares. O consórcio é formado pelas empresas paranaenses IQS Engenharia e PJJ Malucelli.
A visita técnica foi acompanhada pelo supervisor aeroportuário da Secretaria de Estado de Infraestrutura de Santa Catarina, Wagner Bergold, o prefeito em exercício de Correia Pinto, Marcos Beffart, e o secretário de Administração Elson Ivo Pereira.
Befart informou o que foi realizado até o ano passado e apresentou estudos sobre o impacto econômico para toda região, com o aeroporto em funcionamento, incluindo a demanda que o Médio e Alto Vale do Itajaí vai oferecer ao empreendimento. A prefeitura ficou com a missão de, nos próximos dias, preencher os relatórios que envolvem desde os impactos ambientais até uma projeção no ano de 2035, conforme prevê o Plano de Aviação no Brasil.
Obras complementares: As obras complementares para o aeroporto de Correia Pinto estão em fase final de licitação por parte do Governo Federal. O secretário de administração, Elson Ivo Pereira, no final do ano passado, participou de reunião com os técnicos da Anac – Agência Nacional de Aviação Civil, na Secretaria de Aviação da Presidência da República em Brasília, que tratou desta visita. Para Marcos Beffart, a visita foi eminentemente técnica e muito produtiva. “Vamos ter resultados positivos em breve” analisou.
Plano de aviação: O aeroporto de Correia Pinto está entre os 13 aeroportos de Santa Catarina contemplados pelo Plano Regional de Aviação, em um pacote anunciado pela presidente Dilma Rousseff.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Amarildo Volpto
23/01/14 - Aeroporto Federal passa por vistoria técnica para receber investimentos
Representantes do consórcio formado pelas empresas IQS Engenharia e PJJ Malucelli (IQS/PJJ) estiveram nesta sexta-feira (23), no Aeroporto Federal Antônio Correia Pinto de Macedo, para um estudo de viabilidade técnica, visando à elaboração de projetos para intervenções no local.
O aeroporto de Lages está entre os 13 catarinenses contemplados no plano regional de aviação do Programa de Investimento em Logística (PIL), do Governo Federal. O consórcio é gerenciado pelo Banco do Brasil, através do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC).
De acordo com o secretário de Meio Ambiente, Mushue Hampel, Lages está adiantada em relação aos demais municípios da região quanto à estrutura. “A visita dos técnicos é fruto de um trabalho do prefeito Elizeu Mattos, junto à ministra Ideli Salvatti, para incluir o aeroporto de Lages no projeto de desenvolvimento regional da aviação. Desde então, investimentos foram feitos, como a melhoria na infraestrutura e a qualificação técnica dos profissionais,”, afirma Hampel.
A estrutura que foi apresentada nas primeiras visitas resulta em uma pontuação favorável para a cidade. O supervisor de aeroportos da Secretaria de Infraestrutura do Estado, Wagner Bergold, acompanhou os técnicos e afirma que o Governo Federal está preparado para receber as demandas de todo o país.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Ary Barbosa
21/01/14 - Obra do Aeroporto Regional do Planalto será retomada na próxima semana
As obras do acesso ao Aeroporto Regional do Planalto, em Correia Pinto, devem ser retomadas na próxima segunda-feira. Faltam a construção da rótula e a pavimentação da estrada. A previsão é de 90 dias para a conclusão desta etapa.
Conforme o engenheiro fiscal e superintendente regional do Deinfra, Narciso Leal Narciso, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) havia considerado impróprio o local que o Departamento Nacional de Trânsito (Dnit) teria autorizado para a construção da rótula, mas agora a ANTT revogou a decisão e liberou a construção. Além disso, a concessionária Autopista Planalto Sul deu também permissão para a retomada.
O ponto de partida será a construção da rótula na BR-116. O engenheiro explica que será construída uma interseção oval de aproximadamente 500 metros de diâmetro.
Depois de pronta, será realizada a pavimentação da estrada que liga o aeroporto à rodovia. A estrada, de acordo com Narciso, é de 1,2 quilômetro, com largura padrão de 12 metros, sendo que sete são pavimentados.
Narciso explica que a pavimentação do acesso ainda não foi realizada, pois a rótula ainda não está pronta. Segundo ele, a pavimentação partirá da BR-116 em direção ao aeroporto e para tanto é necessário primeiro construir a rótula.
Com o acesso pronto, faltam apenas obras complementares como cercas e a interligação da parte elétrica. A iluminação da pista está concluída.
O acesso ao Aeroporto Regional é uma obra de aproximadamente R$ 4,1 milhões custeados pelos governos Estadual e Federal. A empresa responsável pela obra é a CCL Construtora.
Fonte: Correio Lageano - Foto: Susana Küster
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